煤礦斜巷運輸坡道起伏變化，經(jīng)常出現(xiàn)上坡、下坡和拐彎，而且坡度較大，運輸距離長，絞車司機對巷道運行的車輛狀態(tài)及巷道中是否有行人并不完全了解，對斜巷各車場的甩車道岔及車場入口處的人員情況以及設(shè)備運行情況也了解很少，無法實時掌握現(xiàn)場視頻圖像信息，對安全造成威脅。因此，山東新云鵬設(shè)計在對軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)安全進(jìn)行科學(xué)論證后研發(fā)了煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)，為斜巷運輸系統(tǒng)提供了安全保障。


　　山東新云鵬KJ1206煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在軌道車上的前后兩臺無線攝像機，在絞車運行時沿途攝取前后的環(huán)境視頻，然后將視頻信號發(fā)送至巷道內(nèi)無線基站上，無線基站和光端機組成的網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺將視頻信號傳輸?shù)浇g車房監(jiān)控指揮系統(tǒng)的隔爆計算機，絞車司機便可以通過隔爆計算機觀察礦車前后的環(huán)境視頻，掌握巷道環(huán)境情況操縱絞車。


　　斜巷運輸中除了需要對軌道車前后進(jìn)行觀察，還需要對部分甩車道岔及車場入口處的人員情況以及設(shè)備運行情況或其它人流較多的地方采用固定方式進(jìn)行視頻監(jiān)控。無線視頻終端由安裝在軌道車上的無線攝像機、固定在運輸大巷的有線或無線攝像機、紅外照明燈、隔爆兼本安電源組成。


　　由于斜巷運輸中軌道車是移動的，傳統(tǒng)的有線方式不能滿足視頻傳輸?shù)男枨�，因此煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)采用無線信號傳輸，這樣可以保證高速移動物體成像清晰可辨，解決了終端設(shè)備的線路拖動問題，同時還減少巷道內(nèi)的布線，降低了因線路故障而發(fā)生的視頻信號中斷現(xiàn)象的發(fā)生概率。除此之外，傳輸信號還有抗干擾性強，不易失真，傳輸無延時等優(yōu)勢，即便出現(xiàn)故障也更容易查找，方便維護(hù)，簡單可靠。


　　山東新云鵬KJ1206煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對井下情況進(jìn)行實時監(jiān)控，還能直觀的監(jiān)視和記錄井下工作現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，對于存在的隱患能夠迅速做出處理，避免可能發(fā)生的事故，也能為事后分析事故提供有關(guān)的第一手資料。